如果GPT-4是100分的话，咋回指责GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

而对于时下炽热的造车，击爱他也回应称，击爱汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在产能和门店大举扩张背后，别人高禄峰当天援引数据表示，别人电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

记者了解到，咋回指责其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。此外，击爱年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，击爱高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标2024年两会期间，别人人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

但如果把大模型越做越小，咋回指责走垂直化、咋回指责产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。关于大模型如何与产业相结合，击爱你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，别人发力以人工智能为引擎的新质生产力。

Sora运用到的仍是已有的技术，咋回指责只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。据《华夏时报》记者了解，击爱九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

财报显示，别人去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元所以，咋回指责我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

2023年，击爱中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。但是在这个过程当中，别人技术需要发展，产业也需要落地。